Tesla FSD konečně v Česku. Co předcházelo jeho schválení a co to znamená pro české řidiče?

Česká republika udělala významný krok směrem k pokročilému automatizovanému řízení. Ministerstvo dopravy 21. září 2026 uznalo prozatímní evropské schválení systému Tesla Full Self-Driving (Supervised), známého především pod zkratkou FSD.

Česko se tím připojilo k několika evropským zemím, které používání systému za stanovených podmínek umožnily. Pro majitele vozů Tesla jde o důležitý okamžik – na FSD v Evropě totiž čekají už řadu let.

Co je vlastně Tesla FSD (Supervised)?

Navzdory názvu Full Self-Driving nejde o plně autonomní automobil, do kterého byste mohli nastoupit, zadat adresu a přestat se věnovat řízení.

FSD (Supervised) je velmi pokročilý asistenční systém. Tesla dokáže za jeho pomoci například řídit vozidlo, zrychlovat a brzdit, projíždět křižovatkami a kruhovými objezdy, měnit jízdní pruhy a reagovat na okolní provoz.

Klíčové je ale slovo Supervised – tedy „s dohledem“.

Řidič musí po celou dobu sledovat provoz, být připraven okamžitě zasáhnout a nadále nese odpovědnost za řízení vozidla. Z pohledu automatizace jde o systém úrovně SAE Level 2.

Proč jsme na FSD v Evropě čekali tak dlouho?

Tesla nabízí FSD mimo Evropu již několik let. Evropské předpisy jsou ale v oblasti automatizovaného řízení výrazně regulovanější a zavedení systému proto nebylo pouze otázkou toho, kdy Tesla pošle do automobilů novou softwarovou aktualizaci.

Bylo nutné vyřešit také legislativu a schválení systému pro evropské silnice.

Průlom přišel v roce 2026.

Nizozemský schvalovací orgán RDW vydal dne 10. dubna 2026 pro systém Tesla FSD Supervised prozatímní schválení typu EU podle článku 39 nařízení EU 2018/858.

Nešlo však o standardní celoevropské schválení, které by automaticky otevřelo FSD ve všech státech Evropské unie.

Jednotlivé členské státy se mohly rozhodnout, zda nizozemské prozatímní schválení uznají také na svém území.

Česká republika byla nejprve opatrná

České Ministerstvo dopravy systém nepovolilo okamžitě.

Ještě 30. června 2026 ministerstvo upozorňovalo, že nizozemské rozhodnutí je dočasné a výjimkové a automaticky neplatí v celé Evropské unii.

České úřady proto několik měsíců systém posuzovaly, sledovaly zkušenosti dalších evropských států a jednaly jak na evropské úrovni, tak se zástupci společnosti Tesla Europe.

Mezi diskutovaná témata patřilo například to, jak FSD pracuje s rychlostními limity a konkrétní dopravní situací.

Velká pozornost byla věnována také monitorování řidiče – tedy tomu, zda systém skutečně dokáže zajistit, že řidič sleduje provoz a je připraven kdykoliv převzít kontrolu nad automobilem.

Ještě před schválením se FSD ukazovalo v Česku

Zajímavé je, že čeští zákazníci se mohli s FSD seznámit ještě před jeho povolením pro běžné používání.

V únoru 2026 Tesla oznámila demonstrační jízdy s FSD (Supervised) v Praze a Brně. Zájemci si tak mohli systém vyzkoušet formou spolujízdy.

Tesla současně testovala FSD na evropských komunikacích a postupně shromažďovala data potřebná pro evropské schvalování systému.

Postupně se přidávaly další evropské země

Po nizozemském schválení začaly jeho platnost uznávat další státy.

Postupně se přidaly například Litva, Estonsko, Dánsko, Belgie a Slovinsko.

České Ministerstvo dopravy tak mělo k dispozici stále více informací nejen z technické dokumentace Tesly, ale také z reálného provozu FSD v evropských podmínkách.

Právě zkušenosti zemí, které systém již umožnily používat, byly jedním z podkladů pro české rozhodnutí.

21. září 2026: Česko dává FSD zelenou

Zlom přišel 21. září 2026.

Ministerstvo dopravy České republiky oficiálně oznámilo, že uznává prozatímní schválení systému Tesla FSD Supervised vydané nizozemským úřadem RDW.

Česká republika se tak stala sedmým státem Evropské unie, kde bylo možné systém za podmínek prozatímního schválení používat.

Ministerstvo uvedlo, že rozhodnutí předcházelo několik měsíců odborného posuzování, konzultací a jednání na národní i evropské úrovni.

České úřady získaly další technické informace a zkušenosti ze zemí, kde již FSD fungovalo, a zabývaly se také tím, jak Tesla monitoruje mimořádné události a vyhodnocuje provoz systému.

FSD není autopilot bez řidiče

Tady je potřeba zdůraznit jednu důležitou věc.

Pojem Full Self-Driving může vyvolávat dojem, že Tesla je schopná jezdit úplně sama. Současná evropská verze FSD Supervised ale takovým systémem není.

Řidič nesmí během jízdy přestat sledovat silnici, spát, věnovat se telefonu nebo přesednout na jiné sedadlo.

FSD může převzít velkou část samotného ovládání automobilu, ale člověk zůstává řidičem a odpovídá za jízdu.

Právě proto Tesla používá označení FSD (Supervised).

Pro Teslu je Česko důležitým krokem

Schválení v České republice není zajímavé pouze pro české majitele vozů Tesla.

Tesla usiluje o možnost provozovat FSD napříč Evropskou unií. Každá další země, která prozatímní schválení uzná, zároveň poskytuje další zkušenosti z evropského provozu.

Evropa je pro autonomní a automatizované řízení mimořádně náročným prostředím. Má historická centra měst, úzké komunikace, tramvaje, kruhové objezdy, rozdílné dopravní značení a řadu specifických situací, které se od severoamerických silnic výrazně liší.

České silnice tak budou další zajímavou zkouškou toho, jak si FSD poradí s evropským provozem.

Co bude následovat?

České rozhodnutí stále vychází z prozatímního schválení nizozemského RDW. Dalším důležitým krokem proto bude postup na úrovni celé Evropské unie a případné vytvoření jednotného evropského rámce.

České Ministerstvo dopravy už uvedlo, že je připraveno další evropský postup směřující k harmonizovanému používání FSD Supervised podpořit.

Pro majitele Tesel je ale září 2026 bezpochyby přelomovým okamžikem.

Po letech čekání, evropského testování, regulatorních jednání a postupného schvalování jednotlivými státy se Tesla FSD (Supervised) dostalo také do České republiky.

A teprve reálný provoz ukáže, jak dobře si systém poradí s českými městy, okreskami, kruhovými objezdy – a samozřejmě i s našimi řidiči.